STAATSCOURANTVerkeersbesluit – Opheffen maximumsnelheid 30 km/h en instellen voorrangskruispunten – Keizersveld – Venray

Verkeer | Organisatie en beleid KeizersveldKeizersveldKeizersveldKeizersveldKeizersveldKeizersveldKeizersveldKeizersveldKeizersveldKeizersveldWolfskers VenrayVenrayVenrayVenrayVenrayVenrayVenrayVenrayVenrayVenrayVenray Bekendmakingen

Meer info over Bekendmakingen gemeente VenrayVenrayVenrayVenrayVenrayVenrayVenrayVenrayVenrayVenrayVenray

Nummer: 2021-011-VENWettelijke grondslagDe wettelijke grondslag voor dit verkeersbesluit wordt gevormd door:- Wegenverkeerswet 1994 (hierna WVW 1994);- Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (hierna RVV 1990);- Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (hierna BABW).Doelstelling en motiveringDoelstellingUit het oogpunt van het verzekeren van de verkeersveiligheid en het beschermen van weggebruikers en passagiers is het gewenst op de Keizersveld de maximumsnelheid 30 km/h op te heffen en voorrangskruispunten vast te stellen op de zijwegen van de doorgaande Keizersveld en het kruispunt van Vossestraat, Wolfskers, Wijnruit en het fietspad Keizersveld allen te Venray.MotiveringHierbij is het volgende overwogen:•Dat in de nota Uitgangspunten netwerken infrastructuur en verkeer een categorisering van de wegen voor autoverkeer binnen de gemeente heeft plaatsgevonden;•Dat de doorgaande Keizersveld hierin gecategoriseerd is als wijkontsluitingsweg;•Dat wijkontsluitingswegen bedoeld zijn voor het ontsluiten van wijken en bundeling van verkeer naar wegen van een hogere orde;•Dat op wijkontsluitingswegen het algemene uitgangspunt is dat de maximumsnelheid 50 km/h bedraagt;•Dat in de huidige verkeerssituatie op de Keizerveld een maximumsnelheid van 30 km/h geldt;•Dat in de praktijk de toegestane maximumsnelheid onvoldoende door de weginrichting wordt ondersteund;•Dat in de huidige verkeerssituatie sprake is van een rijbaan met gemengd verkeer;•Dat de doorgaande Keizersveld in het kader van groot asfaltonderhoud gereconstrueerd wordt waarbij voor voetgangers minimaal aan één zijde een trottoir wordt aangelegd en voor fietsers aan weerszijden van de rijbaan fietssuggestiestroken worden aangelegd;•Dat op 4 kruispunten van de doorgaande Keizersveld met de zijwegen Keizersveld kruispuntplateaus worden aangelegd, waarmee de snelheid op deze conflictpunten wordt afgeremd en het attentieniveau op het kruispunt verhoogd wordt;•Dat tegelijkertijd met de reconstructie de maximumsnelheid van 30 km/h op de doorgaande Keizersveld wordt opgeheven;•Dat de maximumsnelheid 30 km/h op de zijwegen Keizersveld in stand blijft;•Dat in de huidige situatie op de kruispunten van de doorgaande Keizersveld met de zijwegen Keizersveld voorrang van rechts geldt;•Dat op basis van de nota Uitgangspunten netwerken infrastructuur en verkeer op kruispunten van wijkontsluitingswegen met erftoegangswegen de voorrang geregeld wordt met voorrangskruispunten met voorrang ten gunste van de wijkontsluitingsweg;•Dat door de genoemde verkeersmaatregelen de wijkontsluitingsweg Keizerveld dezelfde weginrichting krijgt zoals andere wijkontsluitingswegen in Venray ook hebben.OverlegOnderhavige verkeersmaatregelen zijn besproken met de Politie Eenheid Limburg. De politie heeft ingestemd met bovengenoemde verkeersmaatregelen. Hiermee is voldaan aan het bepaalde in artikel 24 van het BABW.BelangenafwegingNiet is gebleken dat belanghebbenden onevenredig worden benadeeld door de genoemde verkeersmaatregelen, dan wel dat door de te treffen verkeersmaatregelen onduidelijke verkeerssituaties zullen ontstaan. BesluitenOp grond van vorenstaande overwegingen besluiten burgemeester en wethouders:1.Door het verplaatsen van de verkeersborden A01-30zb en A02-30ze van Bijlage I van het RVV 1990 de maximumsnelheid 30 km/h op de doorgaande Keizersveld op te heffen;2.Door het plaatsen van verkeersborden B4, B5 en B6 van Bijlage I van het RVV 1990 en haaientanden als bedoeld in artikel 80 RVV 1990 de kruispunten van de doorgaande Keizersveld met de zijwegen Keizersveld als voorrangskruispunten vast te stellen met voorrang ten gunste van het verkeer op de doorgaande Keizersveld;3.Door het plaatsen van verkeersborden B4, B5 en B6 van Bijlage I van het RVV 1990 en haaientanden als bedoeld in artikel 80 RVV 1990 het kruispunt fietspad Keizersveld – Vossestaart – Wolfskers en Wijnruit als voorrangskruispunt vast te stellen waarbij fietsverkeer voorrang moet verlenen aan al het verkeer op Vossestaart – Wolfkers en Wijnruit; 4.Genoemde verkeersmaatregelen uit te voeren zoals aangegeven op de bij dit besluit behorende bebordingtekeningen;5.Dit verkeersbesluit treedt in werking op de dag na bekendmaking en wordt geëffectueerd op het moment dat de verkeersborden geplaatst/verplaatst zijn en de markeringen zijn aangebracht.

Unknown