STAATSCOURANTVerkeersbesluit – Uitbreiden parkeerschijfzone – Hoenderstraat - Venray

Verkeer | Organisatie en beleid Hoenderstraat Venray Bekendmakingen

Meer info over Bekendmakingen gemeente Venray

Wettelijke grondslagDe wettelijke grondslag voor dit verkeersbesluit wordt gevormd door:- Wegenverkeerswet 1994 (hierna WVW 1994);- Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (hierna RVV 1990);- Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (hierna BABW).Doelstelling en motiveringDoelstellingUit het oogpunt van het waarborgen van de bruikbaarheid van de weg en het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast is het gewenst in de Hoenderstraat te Venray het aantal parkeerplaatsen in de parkeerschijfzone uit te breiden.MotiveringHierbij is het volgende overwogen:•Dat bij verkeersbesluit van 22 augustus 2016 in het centrum van Venray een parkeerschijfzone is ingesteld;•Dat de Hoenderstraat zich binnen het overloopgebied van deze parkeerschijfzone bevindt;•Dat in de Hoenderstraat 7 openbare parkeerplaatsen aanwezig zijn;•Dat op basis van tellingen en observaties blijkt dat er sprake is van een hoge parkeerbezetting in de Hoenderstraat;•Dat met name op vrijdag en zaterdag voor bezoekers van het ter plaatse aanwezige cafetaria de hoge parkeerdruk als problematisch wordt ervaren;•Bij verkeerbesluit d.d. 3 februari 2017 de twee meest westelijke parkeerplaatsen in de parkeerstrook in de Hoenderstraat tegenover huisnummer 34-40 zijn vastgesteld als parkeerschijfzone parkeerplaatsen met een maximumparkeerduur van 30 minuten;•Op 19 december 2017 de gemeenteraad het rapport “Definitief rapport evaluatie nieuw parkeerbeleid” heeft vastgesteld;•In het rapport een aantal aandachtspunten naar voren zijn gekomen, waaronder de parkeerschijfzone in de Hoenderstraat;•Uit de parkeerevaluatie blijkt dat de maatregel goed functioneert, maar dat de twee parkeerschijf parkeerplaatsen niet altijd voldoende parkeercapaciteit bieden;•Daarnaast het signaal is ontvangen dat de parkeerduur van 30 minuten regelmatig wordt overschreden, wat de doorstroming op de parkeerschijfzone parkeerplaatsen stagneert;•De 5 overige openbare parkeerplaatsen overdag veelal door langparkeerders worden bezet;•Door het uitbreiden van het aantal parkeerschijfzone parkeerplaatsen de parkeersituatie voor bezoekers van het cafetaria verbetert;•Bewoners uit de omgeving kunnen gebruik maken van de resterende 4 openbare parkeerplaatsen en de overige openbare parkeerplaatsen in de omgeving.OverlegOnderhavige verkeersmaatregel is besproken met de Politie Eenheid Limburg. De politie heeft ingestemd met bovengenoemde verkeersmaatregelen. Hiermee is voldaan aan het bepaalde in artikel 24 van het BABW.BelangenafwegingNiet is gebleken dat belanghebbenden onevenredig zullen worden benadeeld door de genoemde verkeersmaatregel, dan wel dat door de te treffen verkeersmaatregel een onduidelijke verkeerssituatie zal ontstaan. BesluitenOp grond van vorenstaande overwegingen besluiten burgemeester en wethouders:1.Door het plaatsen van verkeersborden E10zb van Bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990, voorzien van de tekst ‘max. 30 min’ en onderborden OB501-l en OB501-R en het aanbrengen van blauwe strepen als bedoeld in Hoofdstuk IV, paragraaf 2, onderdeel 3 van de ‘Uitvoeringsvoorschriften inzake verkeerstekens van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer’, een parkeerschijfzone met een maximum parkeerduur van 30 minuten in te stellen op de drie meeste westelijke parkeerplaatsen in de parkeerstrook op de Hoenderstraat tegenover huisnummers 34-40;2.Genoemde verkeersmaatregel uit te voeren zoals staat aangegeven op de bij dit verkeersbesluit behorende bebordingtekening;3.Dit verkeersbesluit treedt in werking daags na bekendmaking en wordt geëffectueerd op het moment dat het de verkeersborden geplaatst zijn en de markeringen zijn aangebracht.

Unknown