STAATSCOURANTVerkeersbesluit – Vaststellen 30 km/uur zone Vlakwater noord - Opheffen voorrangskruispunten Hoenderstraat / Vaststellen voorrangskruispunt Korte Dril – Aan de Dril en Merseloseweg - Venray

Verkeer | Organisatie en beleid GemmadalHieptMerselosewegNotarisberg Venray Bekendmakingen

Meer info over Bekendmakingen gemeente Venray

Nummer: 2019-005-VENWettelijke grondslagDe wettelijke grondslag voor dit verkeersbesluit wordt gevormd door:- Wegenverkeerswet 1994 (hierna WVW 1994);- Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (hierna RVV 1990);- Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (hierna BABW).Doelstelling en motiveringDoelstellingUit oogpunt van het verzekeren van de veiligheid op de weg en het beschermen van weggebruikers en passagiers is het gewenst in het gebied ten noorden van Merseloseweg en ten westen van de Westsingel de maximumsnelheid op 30 km/uur vast te stellen, de voorrangskruispunten van de Hoenderstraat met de zijwegen op te heffen en een voorrangskruising in te stellen op het kruispunt Korte Dril – Aan de Dril en de Merseloseweg.MotiveringHierbij is het volgende overwogen:•Dat een deel van de wijk Vlakwater nog niet is ingericht als 30 km/uur zone;•Dat alle wegen in de wijk Vlakwater gecategoriseerd zijn als erftoegangsweg, met uitzondering van de Merseloseweg die gecategoriseerd is als wijkontsluitingsweg;•Dat op erftoegangswegen de verblijfsfunctie centraal staat waarbij uit oogpunt van leefbaarheid en verkeersveiligheid een maximumsnelheid van 30 km/uur passend is;•Dat in het gebied ten noorden van de Merseloseweg de maximumsnelheid vanwege de verblijfsfunctie 30 km/uur dient te zijn;•Dat vanwege de verblijfsfunctie en de wegcategorie voorrangskruispunten ongewenst zijn;•Dat het gewenst is om op de krusing van de Hoenderstraat met de Merseloseweg een inritconstructie aan te leggen om verkeer te stimuleren de wijkontsluitingsweg te gaan volgen;•Dat het gewenst is om op de kruising van de Merseloseweg met Biezenvenneke een inritconstructie aan te leggen om de weghiërarchie te verduidelijken;•Dat het gewenst is een voorrangsregeling in te stellen op de kruising Merseloseweg met de Korte Dril en Aan de Dril ten gunste van de Merseloseweg om het verschil in wegfunctie te benadrukken;•Dat de 30 km/uur zone in de wijk Vlakwater aansluit op de meer noordelijk gelegen 30- en 60 km/uur gebieden waardoor een groot aaneengesloten verblijfsgebied ontstaat;•Dat door het instellen van een 30 km/uur zone in de wijk Vlakwater Noord de leefbaarheid en verkeersveiligheid verbetert.OverlegOnderhavige verkeersmaatregelen zijn besproken met de Politie Eenheid Limburg. De politie heeft ingestemd met bovengenoemde verkeersmaatregelen. Hiermee is voldaan aan het bepaalde in artikel 24 van het BABW.BelangenafwegingNiet is gebleken dat belanghebbenden onevenredig zullen worden benadeeld door de genoemde verkeersmaatregelen, dan wel dat door de te treffen verkeersmaatregelen een onduidelijke verkeerssituatie zal ontstaan. BesluitenOp grond van vorenstaande overwegingen besluiten burgemeester en wethouders:1.Door het verwijderen van de verkeersborden B3, B4, B5 en B6 van Bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 en het verwijderen van de haaientanden als bedoeld in artikel 80 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 de volgende voorrangskruispunten op te heffen:a.Hoenderstraat – Korte Drilweg;b.Hoenderstraat – Biezenvenneke;c.Hoenderstraat – Biezenvenneke – Hiept;d.Hoenderstraat – Gemmadal.2.Door het plaatsen van de verkeersborden A01-30zb en A01-30ze van Bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 het gebied Vlakwater bestaande uit de straten Hoenderstraat (ten westen van de Westingel), Biezenvenneke, Notarisberg en Korte Drilweg vast te stellen als 30 km/uur zone;3.Door het plaatsen van de verkeersborden B3, B4 en B6 van Bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 en het aanbrengen van haaientanden als bedoeld in artikel 80 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 het kruispunt Korte Dril – Aan de Dril en de Merseloseweg vast te stellen als voorrangskruispunt;4.Genoemde verkeersmaatregelen uit te voeren zoals aangegeven op de bij dit besluit behorende bebordingstekening;Dit verkeersbesluit treedt in werking daags na bekendmaking en wordt geëffectueerd op het moment dat de verkeersborden en markeringen geplaatst/verwijderd zijn.

Unknown