Verkeersbesluit – vaststellen twee parkeergelegenheden opladen van elektrische auto’s – Arkstraat / Kiosk / 't Liene – opheffen twee algemene gehandicaptenparkeerplaatsen – Arkstraat - Venray

verkeersbesluit Bekendmakingen

Meer info over Bekendmakingen gemeente

Nummer: 2024-001-VEN Wettelijke grondslag De wettelijke grondslag voor dit verkeersbesluit wordt gevormd door: - Wegenverkeerswet 1994 (hierna WVW 1994); - Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (hierna RVV 1990); - Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (hierna BABW). Doelstelling en motivering Doelstelling Uit het oogpunt van het waarborgen van de bruikbaarheid van de weg, het bevorderen van een doelmatig of zuinig energieverbruik en het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade, alsmede de gevolgen voor het milieu, bedoeld in de Wet Milieubeheer is het gewenst in de Arkstraat, De Kiosk en 't Liene alle te Venray twee openbare parkeergelegenheden voor het opladen van elektrische auto’s vast te stellen en twee algemene gehandicaptenparkeerplaatsen op de Arkstraat op te heffen. Motivering Hierbij is het volgende overwogen: Algemeen: •Dat het aantal elektrische auto’s in Nederland toeneemt en in de toekomst nog verder zal toenemen; •Dat elektrische auto’s een positieve bijdrage leveren aan de verbetering van de luchtkwaliteit doordat zij geen C02 en fijnstof uitstoten; •Dat elektrische auto's minder geluid produceren en daarmee een positieve bijdrage leveren aan het verbeteren van de leefomgeving; •Dat de regering elektrisch rijden stimuleert door diverse financiële voordelen bij de aanschaf en/of bezit van een elektrisch voertuig. Arkstraat: •Dat blijkt dat in de omgeving van de Arkstraat behoefte aanwezig is voor het kunnen opladen van elektrische auto’s in de openbare ruimte; •Dat gebruikers van openbare laadpalen momenteel zijn aangewezen op de bestaande openbare laadpaal in de omgeving van het Kennedyplein; •Dat blijkt dat de bestaande laadpaal in de omgeving van het Kennedyplein een hoge bezetting/gebruik heeft en dat uitbreiding van de openbare laadpalen in de buurt daarom wenselijk is; •Dat momenteel in de Arkstraat 4 algemene gehandicaptenparkeerplaatsen aanwezig zijn; •Dat uit parkeeronderzoek blijkt dat de bezetting van deze 4 algemene gehandicaptenparkeerplaatsen laag is en volstaan kan worden met 2 algemene gehandicapten parkeerplaatsen; •Dat de parkeergelegenheden voor het opladen van elektrische voertuigen op de oude plaats van deze twee algemene gehandicaptenparkeerplaatsen worden aangelegd. De Kiosk: •PowerGo retail BV heeft een aanvraag ingediend voor de realisatie van twee parkeergelegenheden met snelladers bij de Jumbo supermarkt op de Kiosk; •De parkeergelegenheden met snelladers openbaar toegankelijk zijn en door iedereen gebruikt kunnen worden. 't Liene: •Dat blijkt dat in de omgeving van 't Liene behoefte aanwezig is voor het kunnen opladen van elektrische auto’s in de openbare ruimte; •Dat gebruikers van openbare laadpalen momenteel zijn aangewezen op de openbare laadpaal in t Liene; •Dat blijkt dat de bestaande laadpaal in 't Liene een hoge bezetting/gebruik heeft en dat uitbreiding van de openbare laadpalen in de buurt daarom wenselijk is. Overleg Onderhavige verkeersmaatregelen zijn besproken met de Politie Eenheid Limburg. De politie heeft ingestemd met bovengenoemde verkeersmaatregelen. Hiermee is voldaan aan het bepaalde in artikel 24 van het BABW. Belangenafweging Wij zien het belang in om elektrische auto’s te kunnen opladen. Dit om de groei van elektrisch vervoer goed op te vangen en voorbereid te zijn op de toekomst, ook in de openbare ruimte. Dit heeft effect op de reguliere parkeermogelijkheden. Het onderscheid in type parkeervoorzieningen wijzigt, echter ook het type auto’s in de wijk. Hierbij moet ook opgemerkt worden dat het oplaadpunt openbaar is en door iedereen in bezit van een elektrische auto’s gebruikt kan worden. Daarnaast wordt in eerste instantie bij de laadpalen op de Arkstraat en 't Liene maar één parkeergelegenheid voor het opladen van elektrische auto’s ingericht. Als volgens opgave van de concessieverlener blijkt dat één parkeergelegenheid niet meer volstaat, dan pas wordt de tweede parkeerplaats in gebruik genomen. Daarom wordt op de Arkstraat en 't Liene voorlopig één pijl op het onderbord met twee pijlen afgeplakt. Besluiten Op grond van vorenstaande overwegingen besluiten burgemeester en wethouders: 1.Door het verwijderen van verkeersborden model E6 van Bijlage I van het RVV 1990 op de Arkstraat twee algemene gehandicaptenparkeerplaatsen op te heffen; 2.Door het plaatsen van verkeersbord model E8c van Bijlage I van het RVV 1990 met onderbord OB504 op de Arkstraat twee parkeergelegenheden alleen bestemd voor het opladen van elektrisch voertuigen vast te stellen; 3.Door het plaatsen van verkeersbord model E8c van Bijlage I van het RVV 1990 met onderbord OB504 op de Kiosk twee parkeergelegenheden alleen bestemd voor het opladen van elektrisch voertuigen vast te stellen; 4.Door het plaatsen van verkeersbord model E8c van Bijlage I van het RVV 1990 met onderbord OB504 op 't Liene twee parkeergelegenheden alleen bestemd voor het opladen van elektrisch voertuigen vast te stellen; 5. Genoemde verkeersmaatregelen uit te voeren zoals aangegeven op de bij dit besluit behorende bebordingtekeningen; 6. Dit verkeersbesluit treedt in werking daags na bekendmaking en wordt geëffectueerd op het moment dat de verkeersborden geplaatst/verwijderd zijn.

Unknown